تايكاڭ پورتى: جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتىنىڭ ئوندىن بىر قىسمى بۇ يەردىن كېلىدۇ، يېڭى تىپتىكى ئاپتوموبىل ئېكسپورتىدا كۈچلۈك ئىلگىرىلەش كۆرۈلدى

«جانلىق جۇڭگو تەتقىقات ساياھىتى» تاراتقۇ پائالىيىتىدە تەكىتلەنگەندەك، جياڭسۇ ئۆلكىسىنىڭ سۇجۇ شەھىرىدىكى تايكاڭ پورتى جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتىنىڭ باشلامچى مەركىزىگە ئايلاندى.

رەسىم 1

تايكاڭ پورتى جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتىنىڭ مۇھىم مەركىزىگە ئايلاندى.

بۇ «ئوكيانلار ئارىسىدىكى كۆۋرۈك» ھەر كۈنى ئۈزلۈكسىز ھالدا دۆلىتىمىزدە ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنىلارنى دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىغا توشۇيدۇ. ئوتتۇرا ھېساب بىلەن، جۇڭگودىن ئېكسپورت قىلىنغان ھەر ئون ماشىنىنىڭ بىرى بۇ يەردىن يولغا چىقىدۇ. «جانلىق جۇڭگو تەتقىقات ساياھىتى» تاراتقۇ پائالىيىتىدە تەكىتلەنگەندەك، جياڭسۇ ئۆلكىسىنىڭ سۇجۇ شەھىرىدىكى تايكاڭ پورتى جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتىنىڭ باشلامچى مەركىزىگە ئايلاندى.

تايكاڭ پورتىنىڭ تەرەققىيات يولى ۋە ئەۋزەللىكلىرى

ئۆتكەن يىلى، تايكاڭ پورتى تەخمىنەن 300 مىليون توننىلىق يۈك توشۇش مىقدارى ۋە 8 مىليون TEU دىن ئارتۇق كونتېينېر توشۇش مىقدارىنى بىر تەرەپ قىلدى. ئۇنىڭ كونتېينېر توشۇش مىقدارى ياڭزى دەرياسى بويىدا 16 يىل ئۇدا بىرىنچى ئورۇندا تۇرۇپ كەلدى ۋە نۇرغۇن يىللاردىن بۇيان مەملىكەت بويىچە ئالدىنقى ئوننىڭ ئىچىدە ئىزچىل ئورۇننى ئىگىلىدى. سەككىز يىل ئىلگىرى، تايكاڭ پورتى ئاساسلىقى ياغاچ سودىسىغا مەركەزلەشكەن كىچىكرەك دەريا پورتى ئىدى. ئەينى ۋاقىتتا، پورتتا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان يۈكلەر خام ياغاچ ۋە پولات بولۇپ، بۇلار بىرلىكتە ئۇنىڭ سودىسىنىڭ تەخمىنەن %80 نى ئىگىلىگەن. 2017-يىلى ئەتراپىدا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل كەسپى گۈللىنىشكە باشلىغاندا، تايكاڭ پورتى بۇ ئۆزگىرىشنى ئېنىق تونۇپ، ئاستا-ئاستا ئاپتوموبىل ئېكسپورت تېرمىناللىرى ئۈچۈن تەتقىقات ۋە لايىھەلەشنى باشلىدى: COSCO SHIPPING نىڭ مەخسۇس ئاپتوموبىل ئېكسپورت يولى، دۇنيادىكى تۇنجى «قاتلىنىدىغان ئاپتوموبىل رامكىسى كونتېينېرى» نى يولغا قويۇش ۋە مەخسۇس NEV توشۇش مۇلازىمىتىنىڭ تۇنجى قېتىملىق سەپىرى.

رەسىم 2

يېڭىلىق يارىتىشچان قاتناش مودېللىرى ئۈنۈمنى ئاشۇرىدۇ

بۇ پورت «ئۇزۇندىن-ئۇزۇنغا ماشىنا مۇلازىمىتى» نىڭ لوجىستىكا ماسلىشىشى ۋە جايىدا ئىجرا قىلىنىشىغا مەسئۇل بولۇپ، بۇ مۇلازىمەتلەر كونتېينېرلارنى تولدۇرۇش، دېڭىز تىرانسپورتى، تولدۇرۇلغان نەرسىلەرنى چۈشۈرۈش ۋە پۈتۈن ماشىنىلارنى تاپشۇرۇۋالغۇچىغا يەتكۈزۈش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تايكاڭ تاموژنىسى يەنە ماشىنا ئېكسپورتى ئۈچۈن مەخسۇس كۆزنەك تەسىس قىلىپ، ئەقلىي سۇ تىرانسپورتى سىستېمىسى ۋە قەغەزسىز تەستىقلاش قاتارلىق «ئەقلىي تاموژنا» ئۇسۇللىرىنى قوللىنىپ، تاموژنا بېجىنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇردى. بۇنىڭدىن باشقا، تايكاڭ پورتى مېۋە-چېۋە، دانلىق زىرائەت، سۇ ھايۋانلىرى ۋە گۆش مەھسۇلاتلىرى قاتارلىق ھەر خىل ئىمپورت قىلىنغان ماللارنىڭ كىرىش نۇقتىسى بولۇپ، كۆپ خىل تۈرلەردە ئومۇميۈزلۈك سالاھىيەتكە ئىگە.

بۈگۈنكى كۈندە، تايكاڭ پورتى كۆپ خىل شەكىللىك تىرانسپورت باغچىسى قۇرۇلۇشى تېز سۈرئەتتە ئىلگىرىلەۋاتىدۇ. بوس ئاسىيا-تىنچ ئوكيان تىرانسپورت مەركىزى رەسمىي ئىمزالاندى، كونتېينېر تېرمىنالىنىڭ بەشىنچى باسقۇچلۇق قۇرۇلۇشى ۋە خۇانېڭ كۆمۈر ئىككىنچى باسقۇچلۇق قۇرۇلۇشى قاتارلىق تۈرلەر مۇقىم قۇرۇلۇش باسقۇچىدا تۇرماقتا. دېڭىز بويىنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 15.69 كىلومېتىرغا يەتتى، 99 دانە پاراخوت توختىتىش ئورنى قۇرۇلدى، بۇ «دەريا، دېڭىز، قانال، تاشيول، تۆمۈر يول ۋە سۇ يولى» نى بىر گەۋدىلەشتۈرگەن ئۈزۈلمەس يىغىش ۋە تارقىتىش تورىنى شەكىللەندۈردى.

كەلگۈسىدە، تايكاڭ پورتى «بىر نۇقتىلىق ئەقىل» دىن «كوللېكتىپ ئەقىل» گە ئۆتىدۇ. ئاپتوماتلاشتۇرۇش ۋە ئەقلىي سىستېما ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇپ، كونتېينېر ئۆتكۈزۈش مىقدارىنىڭ ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. پورت دېڭىز-قۇرۇقلۇق-ھاۋا-تۆمۈريول كۆپ خىل تىرانسپورت تورىنى تېخىمۇ كۈچەيتىپ، پورت بايلىقلىرىنى توپلاش ۋە تەقسىملەشكە ئۈنۈملۈك ئەشيا ئوبوروتى ياردىمى بېرىدۇ. تېرمىنالنى يېڭىلاش سىغىمىنى ئۆستۈرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، بىرلىكتە بازار ئېچىش تىرىشچانلىقى ئىچكى رايونلار بازىرىنى كېڭەيتىدۇ. بۇ پەقەت تېخنىكىلىق يېڭىلاش ئەمەس، بەلكى تەرەققىيات ئۇسۇلىدىكى سەكرەشنى بىلدۈرىدۇ، يەنى يانچى دەرياسى دېلتىسى ۋە ھەتتا پۈتۈن يانچى دەرياسى ئىقتىساد بەلبېغىنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىياتى ئۈچۈن ئەڭ پۇختا ئەشيا ئوبوروتى ياردىمى بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىدۇ.

رەسىم3

ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 9-ئاينىڭ 28-كۈنى