جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېز يوللانما خەلقئارا ئەشيا ئوبوروتىنىڭ يېڭى مەنزىرىسىنى قايتىدىن شەكىللەندۈردى

ياۋرو-ئاسىيادىكى تۆمۈر ۋە پولات كارۋان: جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېز يوللانما خەلقئارا ئەشيا ئوبوروتىنىڭ يېڭى مەنزىرىسىنى قايتىدىن شەكىللەندۈردى

جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېز پويىزى ، جۇڭگو بىلەن ياۋروپا شۇنداقلا بۇ لىنىيىدىكى دۆلەتلەر ئارا قاتنايدىغان مۇقىم خەلقئارالىق ئۆز-ئارا تىرانسپورت مۇلازىمىتى 2011-يىلى 3-ئايدا يولغا قويۇلغاندىن بۇيان ، ياۋرو-ئاسىيا ئەشيا ئوبوروت سىستېمىسىدىكى كەم بولسا بولمايدىغان تايانچ قانالغا ئايلاندى. ھازىرغا قەدەر ، جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېز پويىزى جۇڭگودىكى 130 دىن ئارتۇق شەھەرگە يېتىپ ، ئوتتۇرا ئاسىيادىكى بەش دۆلەت ۋە 25 ياۋروپا دۆلىتىدىكى 200 دىن ئارتۇق شەھەرنى قاپلاپ ، ياۋرو-ئاسىيا چوڭ قۇرۇقلۇقىدا قويۇق ئالاقە تورىنى ئۈزدى.

01 قانال تورى ياخشىلاندى ، ياۋرو-ئاسىيانىڭ ئەشيا ئوبوروتى تومۇرى قۇرۇلدى

جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېز پويىزى ئاساسلىق ئۈچ غول يولنى چۆرىدەپ قۇرۇلۇپ ، شەرق-غەربنى كېسىپ ئۆتۈپ ، جەنۇب-شىمالنى تۇتاشتۇرىدىغان قۇرۇقلۇق قاتناش سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ:

● Western Channel:ئالاشانكو ۋە خورگوس پورتى ئارقىلىق چىقىپ ، قازاقىستانغا تۇتىشىدۇ ، ئوتتۇرا ئاسىيادىكى بەش دۆلەتكە تۇتىشىدۇ ، روسىيە ۋە بېلورۇسىيەگە تۇتىشىدۇ ، پولشانىڭ مائازېۋىچې ئارقىلىق ياۋروپا ئىتتىپاقىغا كىرىدۇ ۋە ئاخىرىدا گېرمانىيە ، فرانسىيە ، گوللاندىيە قاتارلىق يادرولۇق ياۋروپا رايونلىرىغا يېتىپ بارىدۇ. بۇ ھازىر سىغىمى ئەڭ چوڭ ، دائىرىسى ئەڭ كەڭ بولغان يول.

● مەركىزىي قانال:ئېرېنخوت پورتى ئارقىلىق چىقىپ ، موڭغۇلىيەنى كېسىپ ئۆتۈپ ، روسىيە تۆمۈر يول تورى بىلەن تۇتىشىدۇ ، غەربىي قانال بىلەن تۇتىشىدۇ ۋە ياۋروپانىڭ ئىچكىرى ئۆلكىلەرگە چوڭقۇر سىڭىپ كىرىدۇ ، ئاساسلىقى جۇڭگو-موڭغۇلىيە-روسىيەنىڭ ئىقتىساد ۋە سودا ئالماشتۇرۇشىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ.

● شەرق قانىلى:مانجولى پورتى ئارقىلىق چىقىپ ، روسىيەنىڭ سىبىرىيەدىن ھالقىغان تۆمۈر يولىغا بىۋاسىتە تۇتىشىدۇ ، شەرقىي شىمال ئاسىيا ۋە روسىيە يىراق شەرقنى ئۈنۈملۈك قاپلايدۇ ھەمدە ياۋروپادىكى نۇرغۇن دۆلەتلەرگە كېڭەيدى.

02 داڭلىق يادرولۇق ئەۋزەللىك ، ئۈنۈملۈك ئەشيا ئوبوروتى ھەل قىلىش چارىسى

جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېزلىكى ۋاقىت ، تەننەرخ ۋە مۇقىملىق ئوتتۇرىسىدا ناھايىتى ياخشى تەڭپۇڭلۇقنى ئىشقا ئاشۇرۇپ ، كارخانىلارنى چېگرا ھالقىغان ئەشيا ئوبوروتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ دېڭىز تىرانسپورتىدىن تېز ، ھاۋا يۈكلىرىگە قارىغاندا تېجەشلىك بولىدۇ:

● مۇقىم ۋە كونترول قىلغىلى بولىدىغان توشۇش ۋاقتى:قاتناش ۋاقتى ئەنئەنىۋى دېڭىز تىرانسپورتىغا قارىغاندا تەخمىنەن% 50 قىسقا بولۇپ ، شەرقىي جۇڭگودىن ياۋروپاغا پەقەت 15 كۈنلا ۋاقىت كېتىدۇ ، ۋاقىت نىسبىتى يۇقىرى بولۇپ ، تەمىنلەش زەنجىرىنى تېخىمۇ كۈچلۈك پىلانلايدۇ.

● ئۈنۈملۈك ۋە قۇلايلىق تاموژنىدىن ئۆتۈش:پورتلاردىكى رەقەملىك يېڭىلاش كۆرۈنەرلىك نەتىجىنى كۆرسەتتى. مەسىلەن ، خورگوس پورتىدىكى ئىمپورت تازىلىقى 16 سائەت ئىچىدە قىسقارتىلدى ، مانجولىنىڭ «رەقەملىك پورت» سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئۆز-ئارا ئۇلىنىشى ۋە تېز مەلۇم قىلىنىشىنى ئىشقا ئاشۇرۇپ ، ئومۇمىي تازىلاش ئۈنۈمىنى ئۈزلۈكسىز ئۆستۈردى.

● ئەلالاشتۇرۇلغان ئۇنىۋېرسال خىراجەت:«جۇڭگو-قىرغىزىستان-ئۆزبېكىستان» تاشيول تۆمۈر يولى ئەندىزىسىگە ئوخشاش ئارىلاپ تىرانسىپورت ۋە جەرياندا يېڭىلىق يارىتىش ئارقىلىق ، توشۇش ۋاقتىنى بىر نەچچە كۈن قىسقارتىش بىلەن بىللە ، ھەر بىر قاچىدا 3000 يۈەن ئەتراپىدا تېجەپ قالغىلى بولىدۇ.

03 ئارىلىقنى ماسلاشتۇرۇش ، ئەشيا ئوبوروتىنىڭ ئۇلىنىشچانلىقىنى كېڭەيتىش

جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېز پويىزى ئاكتىپ ھالدا ماسلاشتۇرۇلغان «تۆمۈر يول + دېڭىز + يول» تورىنى قۇرۇپ چىقىدۇ. «تۆمۈر يول-يۈك ماشىنىسى ئارىلىقى» ، «تۆمۈر يول-دېڭىز ئارىلىقى» ، «قۇرۇقلۇق-دېڭىز ئۇلىنىشى» قاتارلىق مودېللارغا تايىنىپ ، پۈتكۈل ئەشيا ئوبوروتى ھالقىسىدا ئۈزۈل-كېسىل ئۇلىنىشنى ئىشقا ئاشۇرۇپ ، ئاخىرقى ئەشيا ئوبوروتى ئۈنۈمى ۋە قاپلاش ئىقتىدارىنى تېخىمۇ ئۆستۈرىدۇ.

04 گەنجوۋ: ئۈلگىلىك ئەمەلىيەت - ئىچكى قۇرۇقلۇقتىن خەلقئارا ئەشيا ئوبوروتى تۈگۈنىگە ئۆزگەرتىش

جياڭشىنىڭ تۇنجى ئىچكى قۇرۇقلۇق قۇرۇق پورتى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، گەنجوۋ خەلقئارا ئىچكى قۇرۇقلۇق پورتى «ۋىلايەتلەر ، تاموژنا رايونلىرى ۋە قۇرۇقلۇق-دېڭىز پورتلىرى» ئارقىلىق تاموژنىدىن ئۆتۈش ئەندىزىسىنى ئىجادچانلىق بىلەن يولغا قويدى. ئۇ 20 جۇڭگو-ياۋروپا (ئاسىيا) تۆمۈر يول لىنىيىسىنى ئاچتى ، ئالتە چوڭ چېگرا پورتىنى تۇتاشتۇردى ھەمدە ئاسىيا ۋە ياۋروپادىكى 20 نەچچە دۆلەتتىكى 100 دىن ئارتۇق شەھەرگە يەتتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ شېنجېن ، گۇاڭجۇ ۋە شيامېن قاتارلىق دېڭىز بويى پورتلىرى بىلەن ماسلىشىپ ، «ئوخشاش پورت ، ئوخشاش باھا ، ئوخشاش ئۈنۈم» پرىنسىپى بويىچە تۆمۈر يول-دېڭىز ئارا پويىز قاتنايدۇ ، جۇڭگو ۋە چەتئەلنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كۆپ خىل شەكىلدىكى قاتناش سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، ئىچكى قۇرۇقلۇق ۋە دېڭىز بويى رايونلىرىنى تۇتاشتۇرىدۇ. ھازىرغا قەدەر ، ئۇ 1700 دىن ئارتۇق جۇڭگو-ياۋروپا / ئاسىيا تۆمۈر يول مۇلازىمىتى ۋە 12000 دىن ئارتۇق «ئوخشاش پورت ، ئوخشاش باھا ، ئوخشاش ئۈنۈم» تۆمۈر يول دېڭىزى ئارا پويىزنى يىغىپ ، ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 1 مىليون 600 مىڭ TEU دىن ئېشىپ ، ئۆزىنى رايون خەلقئارا ئەشيا ئوبوروت مەركىزى ۋە تارقىتىش مەركىزى قىلىپ قۇرۇپ چىقتى.

05 گەنجوۋ جudphoneخاۋخۇئا ، ياۋرو-ئاسىيا ئەشيا ئوبوروتىدا يېڭى قىممەت يارىتىش

2018-يىلى قۇرۇلغاندىن بۇيان ، گەنجوۋ جudphoneخاۋخۇا ئەشيا ئوبوروت چەكلىك شىركىتى گەنجوۋدا يىلتىز تارتقان. ئۇ چوڭقۇر پورت مەنبەسى ۋە كەسپىي قوشۇنىدىن پايدىلىنىپ ، جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېز يوللانما شىركىتىنىڭ خېرىدارلىرىنى ئەتراپلىق ، خاسلاشتۇرۇلغان خەلقئارالىق ئەشيا ئوبوروتى ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ:

● كەسپىي تاموژنا خىتابنامىسى ۋە تەكشۈرۈش مۇلازىمىتى:تاموژنا ۋە تاۋار تەكشۈرۈش سىياسىتىنى پىششىق بىلىدىغان تەجرىبىلىك ، گۇۋاھنامە ئالغان تاموژنا ئەترىتىگە ئىگە بولۇپ ، ھۆججەتلەرنى تەكشۈرۈش ۋە مەلۇم قىلىشتىن تارتىپ تەكشۈرۈش ياردىمىگىچە تولۇق جەريان مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئۈنۈملۈك ۋە ماسلىشىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

● خەلقئارا ۋە دۆلەت ئىچىدىكى يۈك توشۇش:گەنجوۋ ئىچكى قۇرۇقلۇق پورتىنىڭ ئىقتىدارىنى كېڭەيتىدىغان مۇھىم مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن ، بىز يەرلىك ياسىمىچىلىق كارخانىلىرىنىڭ ئەشيا ئوبوروتى ھەمراھى بولۇپلا قالماي ، يەنە پۈتۈن مەملىكەتتىكى يۈك توشۇيدىغان تورداشلار ئۈچۈن گەنجۇ پورتىدا ئىشەنچلىك قونۇش ياردىمى بىلەن تەمىنلەپ ، «بىر بېكەت» ئىشىك ئالدىغىچە مۇلازىمەتنى ئىشقا ئاشۇردۇق.

● ئارىلىق مەنبە بىرلەشتۈرۈش:دېڭىز ، تۆمۈر يول ، تاشيول ۋە ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورت بايلىقىنى بىرلەشتۈرۈپ ، خېرىدارلارنىڭ ئەڭ ياخشى ئەشيا ئوبوروت يولىنى لايىھىلەپ ، ئاخىرىغىچە تەننەرخنى ئۈنۈملۈك كونترول قىلىپ ، تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىنكاسچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ.

بىز جۇڭگو-ياۋروپا تۆمۈر يول تېز سۈرئەتلىك تاشيولىنى كۆۋرۈك قىلىپ ، كەسپىي مۇلازىمىتىمىزنى ئاساس قىلىپ ، تېخىمۇ كۆپ كارخانىنىڭ ياۋرو-ئاسىيا بازىرىغا كېڭىيىشى ۋە «بىر بەلۋاغ بىر يول» تەشەببۇسىنىڭ يېڭى ئەشيا ئوبوروتى پۇرسىتىدىن تەڭ بەھرىمەن بولۇشىنى ئۈمىد قىلىمىز.